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　　外观方面，尽管车身覆盖着厚重的伪装层，但仍能清晰辨识出车头部分的变化，宝马重新设计了前大灯组与双肾格栅，前保险杠造型也更为立体；车尾部分目前伪装较重，尚无法确认是否有大幅度调整。

　　内饰方面，新款 X1 将废弃现有的双联屏布局，转而配备尺寸更大的 17.9 英寸中央显示屏，并引入全景视域桥（Panoramic Display）技术。

　　动力方面，新车依旧基于宝马 FAAR 平台打造，美版车型预计将继续搭载 2.0T 四缸涡轮增压发动机，其中 xDrive28i 版本输出 241 马力，而高性能版 M35i 则拥有 312 马力，匹配七速双离合变速箱。对于欧洲市场，宝马将继续提供柴油及多种混合动力版本。

　　作为 X1 的纯电孪生兄弟，iX1 也将同步跟进此次改款。除了将传统的加油口改为充电口、并减少车头进气口外，iX1 在外观造型与内饰配置上将与燃油版几乎完全镜像。

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